Есть ли КПП в электромобилях?

2018-04-19

Большинство нынешних электромобилей выпускаются всего лишь с одноступенчатыми редукторами. Упрощение КПП стало возможным потому, что электродвигатели сами по себе могут выдавать больший крутящий момент, чем ДВС. Несмотря на это, есть причины, по которым автопроизводители создают электрокары с более сложными коробками передач, ремонт которых, как и реставрация рулевых реек, происходит у нас.

Дело в том, что в условиях плохого асфальта или даже бездорожья 1-скоростная КПП подобной машины не слишком справляется со своими задачами. Если постоянно ездить в пригороды и дальше, намного предпочтительней модели с 3-4-ступенчатыми "коробками", которые позволяют не только оптимизировать передачу крутящего момента, но и снизить расход аккумуляторов.

Почему-то известнейшая Tesla не спешит внедрять такие технологии. В 2008 году у компании была попытка создания авто с 2-ступенчатым редуктором, но от идеи вскоре почему-то отказались.